Oke, sebelum kita mulai minggu ini, bolehkah saya bertanya? Ketika kami mengatakan acara minggu ini disebut “Dickies 500,” apakah kami bermaksud merayakan celana kerja yang benar-benar payah yang mereka iklankan di bagian belakang Majalah Parade? Apakah yang kita maksud adalah “The Dickies”, band punk LA yang legendaris? Apakah kita hanya terobsesi dengan a—lubang olahraga seperti Barry Bonds, Terrell Owens dan Bill Laimbeer? Saya benar-benar membutuhkan bantuan di sini.
Bagaimanapun, hanya ada tiga balapan tersisa di musim ’05 Nextel Cup, dan dengan semua trek trik di belakang kami, kami dapat judi slot fokus menghasilkan uang. Seperti yang telah saya diskusikan dua kali dalam sebulan terakhir, Texas Motor Speedway adalah bagian dari tiga serangkai trek yang hampir identik: Atlanta, Charlotte, dan Texas. Panjangnya masing-masing 1,5 mil, dan masing-masing sangat curam, pada tikungan 24 derajat. Orang-orang yang berlari dengan baik di satu hampir selalu berjalan dengan baik di yang lain, dan orang-orang yang buruk dalam satu, well, Anda mendapatkan gambarannya.
Perlombaan minggu lalu di Atlanta cukup aneh, jika hanya karena Dale Earnhardt Jr. dan Jeff Gordon masing-masing tampil di depan perlombaan pelat non-pembatas untuk pertama kalinya sepanjang tahun. Junior dominan di babak pertama balapan tetapi tertinggal, sementara Gordon sangat baik sepanjang hari tetapi tidak bisa mengejar Carl Edwards (sangat menyenangkan bagi saya, karena saya memilih Edwards). Sementara itu, orang-orang yang telah tampil baik di segitiga ACT selama beberapa musim terakhir — orang-orang seperti Jimmie Johnson, Matt Kenseth, Tony Stewart dan Jamie McMurray—memiliki hasil yang beragam. Jadi apa yang memberi? Apakah strategi ACT kami berjalan seperti dodo? Maksud saya, bagaimanapun, Johnson adalah pembalap ACT terbaik yang tidak perlu dipertanyakan lagi selama empat musim terakhir. Bagaimana cara dia menyelesaikan pekerjaan di urutan ke-16? Dan mengapa tidak t Stewart atau McMurray (yang masing-masing mencatatkan posisi 10 besar) pernah mengancam untuk menang? Apa yang dilakukan Jeff Burton di depan?
Tenang, kaki lembut. ACT masih hidup dan sehat. Hanya saja data selama empat tahun tidak memberikan apa yang kita butuhkan saat melihat trek ini, karena pengaturan mobil di trek perantara yang tidak dibatasi ini telah banyak berubah. Spoiler lebih rendah, ban lebih lembut dan lebih tahan lama. Apa yang berhasil pada tahun 2002 tidak berfungsi hari ini. Dan daripada terjebak dalam data yang mengklaim bahwa, misalnya, Rusty Wallace harus menjadi ancaman nyata di jalur ACT, saya telah menyederhanakan banyak hal. Seperti yang saya lakukan dengan Atlanta minggu lalu, saya hanya akan melihat balapan Atlanta, Charlotte dan Texas musim ini, musim dengan spoiler berkurang dan Dodges gelisah, untuk menemukan calon pemenang kami. Lupakan apa yang Anda ketahui tentang Tony Stewart sebagai raja pemotong kue. Sebaliknya, ikuti tren ’05, dan nikmati manfaat ACT.
Minggu Lalu: Kemenangan ganda lainnya bagi saya, yang ketiga berturut-turut, saat Carl Edwards menarik diri dari lapangan di babak kedua balapan Atlanta, dan menang dengan mudah atas Jeff Gordon. Saya memiliki Edwards secara langsung (dengan peluang 12-1), dan dalam pertarungan head-to-head melawan rekan setimnya Kurt Busch (pada -110), yang finis di urutan ke-36, tertinggal 55 putaran. Jika memungkinkan, saya benar-benar menjadi lebih panas saat musim berakhir. Untuk minggu ini, saya menjaring Anda $5,151,51 jika Anda bertaruh sepeser pun per unit bersama saya, dan untuk musim ini, Anda naik $50,039,30. Cukup bagus, ya? Itu adalah 14 minggu berturut-turut yang konyol, dan 28 dari 34 minggu secara keseluruhan yang telah kami hasilkan.
Pilihan minggu ini siap digunakan!
Christopher Harris mengcover Nascar untuk Brian Gabrielle Sports